精密行星伺服减速器重型变速箱几乎都是非同步配合。一个论据是同步配合增加的重量可以有效载荷，是一件事情失败，和司机驾驶花费了数千小时，以便有足够的时间去学习驾驶非同步配合传输效率。
重型卡车驱动的经常在城市交通，如水泥搅拌机，精密行星伺服减速器需要转移非常频繁，在停止和交通陷于一片混乱。因为很少重型变速器同步器有自动变速器，而不是常用的，尽管其增加重量，成本和效率损失。
重型卡车是普遍采用的柴油发动机。从20世纪70年代柴油卡车发动机和早期往往有一个功率频带窄，所以需要许多近空间齿轮。柴油卡车发动机涡轮增压器开始越来越多地使用和扩大权力带电子控制，使越来越少的齿轮比。阿以较少比例的传输较轻，可以更有效地减少由于串联传输。较少的转变也让更多的一辆可行驶的卡车。
车队经营者往往利用9,10,13或18速变速箱，但自动手动和半自动变速器是对重型车辆越来越普遍，因为它们能提高效率和驾驶性能，精密行星伺服减速器减少进入市场的新障碍驱动程序，并且可以改善让司机集中道路条件的安全。
引进国外先进技术并为我所用，积极扩大开放，解放生产力，综合技术实力明显增强，在国际上的地位逐渐提高。随着旧的经济体制被打破，市场经济体制逐渐形成，我国轴承行业的生产能力逐渐提升，技术水平明显提高，轴承行业建立了较为完备的工业体系。
轴承行业的发展也时刻牵动着行星减速机行业的发展。随着行星减速机行业的产业链的逐渐完善，行业间的关系越来越深入，只有宏观把握整体产业的发展，才能在激烈的市场竞争中立足。

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